gov-civil-vilareal.ptŠešėlis debesyje ir tikros Antrojo pasaulinio karo oro pajėgų moterys
>In Šešėlis debesyje , Roseanne Liang siaubą keliantis siaubas apie lėkštą lėktuvo mūšį prieš Japonijos priešus ir mašinas graužiantį gremliną, Chloe Grace Moretz vaidina lakūnę moterį su paslaptimi. Įlipant į B-17 skraidančią tvirtovę, jos slapta misija ir paslaptingas paketas, kurį ji turi saugoti gyvybe, sukuria kur kas mažiau cinizmo tarp visų vyrų įgulos nei jos lytis. Ji yra menkinama, įžeidžiama ir patiria bet kokį žodinį seksualinį priekabiavimą. Net ir įgulai privertus Moretzo Maude'ą Garrettą į kamuolio bokštą, kuris neramiai kabo nuo lėktuvo pilvo, atrodo, kad jos buvimas yra kažkoks asmeninis įžeidimas. Maude informuoja juos visus, kad ji pati yra pilotė, moterų pagalbinių oro pajėgų karininkė, tačiau jie tai vertina geriausiu atveju kaip lengvabūdiškumą, o ne „tikro“ lėktuvo, kaip jie, ženklą. Kai kurie iš jų net abejoja, ar moterys pilotės yra tikros. Moterų oro pagalbinės pajėgos iš tikrųjų buvo tikra Britanijos oro pajėgų divizija Antrojo pasaulinio karo metu. Tiek Didžiojoje Britanijoje, tiek Amerikoje buvo tūkstančiai moterų, tokių kaip Maude'as Garrettas, kurie prisidėjo prie karo pastangų ir užsiregistravo tarnauti dangui.
13 priežasčių, kodėl „Netflix“ amžiaus įvertinimas
Moterų pagalbinės oro pajėgos (WAAF), kurių nariai buvo vadinami WAAF, buvo įsteigtos 1939 m., Tais pačiais metais, kai prasidėjo Antrasis pasaulinis karas. Prieš tai 1918–1920 m. Veikė Moterų karališkųjų oro pajėgų skyrius, kurio pagrindinis dėmesys buvo skiriamas moterų mokymui būti mechanikėmis, siekiant išlaisvinti vyrus tose darbinėse pareigose. Grupėje dalyvavo daug daugiau nei tikėtasi, o moterys WRAF baigė dirbti pagrindines vairuotojų ir mechanikų pareigas, iš esmės atlikdamos vyrų paliktas karo pareigas. Tai būtų įprasta praktika Antrojo pasaulinio karo metu, kai didelės propagandos ir verbavimo kampanijos skatino moteris dirbti gamyklose, padėti gaminti šaudmenis ir karo reikmenis bei kitas fizinio darbo formas, kurios anksčiau buvo laikomos vyrų darbu. Vien Jungtinėje Karalystėje per karą į darbą buvo įtraukta daugiau nei 6 milijonai moterų.
WAAF buvo kitoks, nes tai buvo artimas dalykas, nes britų moterys galėjo pradėti aktyvią tarnybą Antrojo pasaulinio karo metu, išskyrus slaugos pareigas. Nors jie niekada nebuvo mokomi būti kovos lakūnais, jie vis tiek susidūrė su daugeliu tų pačių karo fronto pavojų, kaip ir vyrai lakūnai. Jie mokėsi tų pačių pagrindinių mokymų, kaip ir vyrai, ir dirbdami tokiose srityse kaip užtvankos balionai ir kodų laužymas, jie atliko esmines sąjungininkų pastangas. Šiuo laikotarpiu moterys dirbo pagal oro transporto pagalbinę tarnybą (ATA), kuri gabeno orlaivius ir atsargas tarp įvairių vietų, taip pat pasiūlė greitosios medicinos pagalbos darbą ir karių vežimą. ATA lakūnės moterys buvo pramintos „Attagirls“ ir tapo aukšto rango asmenimis britų spaudoje. Jie buvo laikomi puikiomis figūromis, vaizduojančiomis moters pareigą karo metu. Per Antrąjį pasaulinį karą ATA buvo 166 pilotės moterys, kurios sudarė maždaug kas aštuntą jų naujoką, ir jos savanoriškai iš viso pasaulio. Iš pradžių jie galėjo valdyti tik ne kovinius orlaivius, o galiausiai jiems buvo leista skristi beveik visais tuo metu RAF naudojamais lėktuvais, įskaitant „Spitfires“. ATA moterys padarė istoriją 1943 m., Kai joms buvo suteiktas vienodas atlyginimas kolegoms vyrams, pirmą kartą tai padarė Didžiosios Britanijos vyriausybė. Palyginimui, jų kolegos iš Amerikos uždirbo vos 65% to, ką padarė vyrai.
Pagalbinės moterų oro pajėgos. Kreditas: „Wikimedia Commons“
Viena ATA pilotė Jacqueline 'Jackie' Cochran, pasiėmusi lenktynių pilotės (ir Amelijos Earhart draugės) įgūdžius į ATA, padėjo įtikinti Eleanorą Rooseveltą pradėti moterų skraidymo diviziją Amerikos kariuomenės oro pajėgose. Tai ilgainiui taps moterų oro pajėgų tarnybos pilotėmis arba WASP. WASP buvo suformuoti sujungus moterų skraidymo mokymo būrį (WFTD) ir moterų pagalbinę keltų eskadrilę (WAFS), o jų misija buvo panaši į jų kolegų Britanijoje misiją. Jie gabeno karinius orlaivius ir krovinius, išbandė lėktuvus, kad atliktų aktyvias pareigas, ir dalyvavo meilės taikinių praktikoje. Kai kurios iš šių pilotų moterų buvo tokios įgudusios, kad galėjo išbandyti naujus ir sudėtingus lėktuvus, todėl daugelis vyrų nesiryžo išbandyti, pavyzdžiui, „B-29 Super Fortress“. Tai buvo patogu išlaikyti vyrus eilėje, nes generolas Henry H. Arnoldas žinojo, kad gali nutildyti daugybę vyrų niurzgėjimo, parodydamas, kaip jų kolegos yra pasirengusios, nori ir yra pakankamai talentingos atlikti darbus, kurių jie stengėsi išvengti .
Pilotė Jacqueline Cochran ir „Northrop Gamma“ monoplanas. Kreditas: „Flickr“
Aristotelis ir Dantė atranda visatos paslaptis
Nors WASP buvo novatoriški, jie vis tiek susidūrė su didžiulėmis problemomis. Lytinė diskriminacija buvo didžiulė, kai kurie pilotai pripažino, kad jų kolegos vyrai atsisakys skristi su jais arba jų įgūdžiai bus visiškai paneigti. Majoras Stephensonas, bazės vadas Camp Davis mieste Šiaurės Karolinoje, moterims sakė, kad „ir jie, ir lėktuvai yra nebrangūs“. Moterys, esančios ten, kiekviena proga buvo užblokuotos, joms buvo uždrausta atlikti praktiką, o kai kuriais atvejais buvo sabotažo objektas, kai WASP avarijos vietos varikliuose buvo rasta cukraus pėdsakų. Dvi WASP moterys mirė budėdamos Daviso stovykloje. Pradinės Moterų armijos keltų tarnybos (WAFS) pajėgos nustatė jaunų žmonių amžiaus ribą iki 35 metų, nes 40 buvo laikoma menopauzės pradžia ir jie norėjo „išvengti moterų neracionalumo“. Kai kurie pilotai menstruacijų metu buvo nusileidę, nes vyrai manė, kad per tas tris ar keturias dienas jie buvo pernelyg emocingi ir nepatikimi.
WASP taip pat negalėjo gauti karinės naudos ir turėjo mokėti už savo uniformas, transportą, kambarį ir maitinimą. Be kita ko, generolas Arnoldas labai stengėsi sukurti atskirą oro korpusą, kuriam vadovauja pulkininkė moteris, kuri būtų pasirengusi aktyviai atlikti pareigas, tačiau masinis žiniasklaidos atmetimas prieštaravo šiai nuomonei. WASP buvo apkaltinti vyrų vagyste, o žymus žurnalistas Drew Pearsonas netgi tvirtino, kad generolu Arnoldu manipuliavo Jackie Cochran „moteriškos klastos“. Galų gale WASP programa buvo išsaugota kaip civilinė organizacija. Programa galiausiai baigėsi 1944 m., Namų komitetas tvirtino, kad ji per brangi ir ilgainiui nereikalinga. Daugelis moterų norėjo toliau skraidyti, tačiau manė, kad jų pastangos trukdo. Jie negalėjo rasti darbo kaip komerciniai pilotai, nes jiems buvo pasakyta, kad visuomenė to nesilaikys. Nors moterys buvo tinkamos 1950–60 -ųjų kosminėms programoms ir daugeliu atžvilgių buvo geriau pritaikytos tokiam darbui dėl sumažėjusio svorio, moterys iš esmės buvo uždraustos dalyvauti, nes nereikalingas reikalavimas, kad visi dalykai būtų baigę karinius lėktuvus bandomosios programos.
apie ką yra uolų siaubo paveikslų šou
Yra daug moterų vadovaujamų aviacijos grupių ir oro pajėgų padalinių pavyzdžių iš viso pasaulio. Sovietų Sąjunga per Antrąjį pasaulinį karą turėjo kovinių skrydžių vienetą, kuriame buvo tik moterys, pravarde „Naktinės raganos“. Kinijos Liaudies išlaisvinimo armijos oro pajėgose 50 -aisiais buvo 55 stažuotojos moterys. Antrojo pasaulinio karo moterų pagalbinės Australijos oro pajėgos per tą laiką atliko beveik 27 000 moterų atlikti svarbias pareigas.
XXI amžiaus aviacijos moterims daug kas pasikeitė, tačiau išlieka daug kliūčių patekti į rinką. Remiantis 2010 m. Ataskaita, diskriminacija dėl lyties išlieka pagrindine problema, o moterų dalyvavimas šioje srityje tebėra mažas, o tik šiek tiek daugiau nei 7 proc. Sertifikuotų civilinių pilotų (tiek privačių, tiek komercinių) Jungtinėse Valstijose yra moterys. Bendras komercinių oro linijų pilotų moterų vidurkis yra menkas 3%. ATA ir WASP programų moterys galėjo padaryti istoriją, tačiau joms vos pasibaigus karui buvo neleista progresuoti toliau. Kaip ir tūkstančiai moterų, dirbančių gamyklose ir atrandančios nepriklausomybę darbo vietoje 1940 -ųjų pradžioje, jos buvo priverstos grįžti į namus per plačias propagandines kampanijas, masinius šaudymus ir visuomenės atsisakymą pripažinti savo svarbų indėlį. Pagalvokite, kaip dabar būtų kitaip, jei tokie WASP, kaip Jackie Cochrane, Hazel Ying Lee, Verneda Rodriguez ir Ola Mildred Rexroat, galėtų perkelti savo karo įgūdžius į populiarėjančias 50 -ųjų kosmoso programas. Kol moterys tokiu būdu bus atstumtos, mūsų pasaulis bus šiek tiek mažesnis.
Kreditas: „Wikimedia Commons“ (JAV oro pajėgų nuotrauka // Viešasis domenas)
