gov-civil-vilareal.ptAukštyn, aukštyn ir tolyn! Pirmasis „BMW Designworks“ elektrinis sparno kostiumas gali skristi iki 186 mylių per valandą greičiu
>Paklauskite daugumos žmonių, kokia būtų jų super galia, jei būtų įteikta dovana, o dauguma drąsių norų norinčių pasirinktų skrydžio galią.
Taigi su dideliu pažadu, kad „BMW Designworks“ bendradarbiauja su austrų kaskadininku Peteriu Salzmannu ir pristato naują, žiaurų, elektra varomą sparnuotą kostiumą, galintį išvaryti drąsų žmogų iki 200 mylių per valandą greičio ir taip užtrukti bet koks plunksnuotas draugas danguje ... bent kelioms minutėms.
Aukštas vakarėlis buvo reklaminio renginio dalis, skirta atkreipti dėmesį į naujos „BMW iX3“ elektrinės transporto priemonės debiutą. Tačiau sparčiai auganti paroda galėjo priversti milijonus žmonių permąstyti savo poziciją, norinčią pakilti į laukinę mėlyną jūrą ir patirti skraidymo jaudulį.
ouija piktų tėvų kilmė vadovas
Patikrinkite laukinį važiavimą žemiau:
Bėgant metams nuo tada, kai be variklio pagaminti sparnuotieji kostiumai pirmą kartą pateko į ekstremalaus sporto sceną, Salzmannas svarstė, kaip įpiršti sparnus su tvaria jėga ir galimybe lipti. Jis kartu su inžinieriais ir kūrybingais konsultantais „BMW Designworks“ studijoje sukūrė porą ant krūtinės pritvirtintų elektrinių sparnuotių ir specialų sparnuotą kostiumą, kuris juos panaudotų.
kuo vertinamas šveicarų armijos žmogus
Suprasdami, kad optimalus oro srautas bus prieš kostiumą, o ne už jo, Salzmannas ir BMW įgula pasuko prie šios priekinės dalies, kurioje naudojami du 5 colių, 25 000 aps / min darbo ratai, aerodinaminiame, ekonomiškame oro įleidimo pakete, kuris atspindi legendinės vokiečių automobilių firmos estetinis jautrumas.
Saugumo sumetimais yra specialus įjungimo/išjungimo jungiklis, skirtas jį uždegti, dviejų pirštų droselio įtaisas, minimalus vairo mechanizmas ir momentinis išjungimo jungiklis avarinėms situacijoms, pavyzdžiui, susidūrus su laukinių žąsų pulku, kuris neskubėdamas skrenda į pietus. žiema.
Kreditas: „BMW Designworks“
Nors kostiumo sraigtai nebuvo sukurti ilgesniems skrydžiams, o trumpi apyniai, jie maždaug penkias minutes siurbia maždaug 20 arklio galių, daug geriau nei standartinis sparno kostiumas, kurio horizontalus slydimo koeficientas krenta vienas metras už kiekvieną tris horizontaliai nuvažiuotus metrus. Maitinimo neturintys sparnų kostiumai pasiekia maksimalų greitį maždaug 62 mylių per valandą greičiu, tačiau kai Salzmannas pasiekia elektrinį postūmį, jis gali pasiekti didesnį nei 186 mylių per valandą greitį, be to, įgyti aukštį, o ne palaipsniui jį prarasti.
Po daugybės sėkmingų vėjo tunelio bandymų BMW objektuose, vėliau pritaikyto vėjo tunelio Stokholme vėjo tunelyje ir galiausiai kelių dešimčių bandomųjų šuolių, komanda nusprendė, kad visa vieša demonstracija yra tinkama naudojant Korėjos Busano dangoraižius. Prasidėjusi pandemija nutraukė šias svajones, todėl jos pasuko į Austrijos Alpes, ypač grėsmingas Del Brüder viršūnes Hohe Tauern kalnų grandinėje.
Kreditas: „BMW Designworks“
kardo menas internetinė sveiko proto žiniasklaida
Ten, kaip matyti aukščiau esančiame nuostabiame reklaminiame vaizdo įraše, Salzmannas ir du draugai, sportuojantys su standartiniais sparnais, priėjo prie smulkintuvo ir pakilo nuo 10 000 pėdų. dantyta smailė.
Ar šis aptakus elektra įkrautas sparnuotas kostiumas kada nors gali tapti tikru plataus vartojimo produktu, dar neaišku, tačiau jis tikrai bus maloni Kalėdų dovana po eglute jaudulio ieškančiam nuotykių ieškotojui jūsų dovanų sąraše!
